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| el barco de Junio, el petrolero Campoblanco, de Campsa |
Con este dibujo me acuerdo de mi compañero de 2º bachiller cuyo padre era capitán de uno de estos barcos de Campsa. Yo creo que solo hacia cabotaje, pero a mi me parecía de lo mas exótico.
Este lunes me he comprado la maquina de fotos nueva (en el Cash Converter) para aprovechar el vale que tenía antes de que caducara, y he salido a probarla.
Espero que mis fotos a partir de ahora sean mejores, aunque lo dudo. La tarde tampoco acompañaba-
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| el parque de la Ribera |
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| desde el puente Euskalduna |
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| los diques secos |
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| los bajos del puente de Deusto |
LOS IMPERIOS COLONIALES DEL SIGLO XIX
He cogido este libro en la Alhondiga y estoy empezando a leerlo
Recuerda cómo a partir de los años 50 los estados europeos se reforzaron con una Hacienda más efectiva, y con el control de la enseñanza generalizada y el servicio militar de todos los ciudadanos.
De entonces proceden todos estos excesos patrioteros que sufrimos, los desfiles, las estatuas, las glorias pasadas, el destino manifiesto de colonizar otras tierras,...
Yo que hice el Bachiller en los años 60 del siglo XX, conservo recuerdos de las historietas que venían en los libros de texto de Historia: el cabo Noval (diciendo a sus compañeros que disparasen sobre el que iba preso entre moros), Eloy Gonzalo, el héroe de Cascorro, con una lata de gasolina para chamuscar a los mambises cubanos y con una cuerda atada al cuerpo para que recogiesen su cadáver, el gral. Prim en Castillejos haciendo que le siguieran sus soldados para que no se perdiese la bandera, los últimos de Filipinas, todo un repertorio de gestas patrioteras en unas guerras coloniales absurdas en las que España se metió por no ser menos que las otras potencias coloniales, aunque tuviese que ir a ellas en barcos alquilados a otras potencias, llevando soldados analfabetos calzados con alpargatas y mal comidos y peor atendidos sanitariamente.
No me negaran que estas historias eran un caso claro de adoctrinamiento (de eso que acusan a los independentistas de hoy).
De todas las historias que nos contaban nos ocultaban que en los últimos 3 años de la guerra de Cuba para 2000 muertos en acciones de guerra, 20.000 murieron de fiebre amarilla, o el vómito negro.
El Ministerio de la Guerra contabilizaba, desde que empezara la campaña de Cuba del 95 y hasta enero de 1898, 38.137 bajas, de las cuales 37.105 eran soldados de tropa y, exceptuando 73 individuos «paisanos», el resto contaban como oficiales. Otro dato significativo es que de todos los fallecidos de tropa, 1.948 habían muerto en acción de guerra, 1.002 a causa de las heridas, y descontando los 68 soldados «desaparecidos», el resto habían sido baja por enfermedades o accidentes, de los cuales casi 20.000 fallecieron a causa de la fiebre amarilla
Yo, de alguna forma, por mi familia me considero víctima de estas políticas porque tres tios mios emigraron a América por evitar que les enviasen a Africa, con lo que mi abuela sintió que perdía tres hijos, y otro tio abuelo materno reclutado falleció en Filipinas. Y todo para que?
Al final el libro tampoco me ha convencido mucho: tiene mas carga de analisis que de informacion.
El 15 fue la NOCHE BLANCA de Bilbao, con el dragon de fuego por la ria, o el Tetris en la fachada del edificio Albia. También visité la expo de Zuloaga.
MATAPORQUERA
Me apetecía hacer algunos kms. a lo tonto así que el lunes 17 de junio, como hacía buen tiempo he decidido ir hasta Mataporquera a echar un ojo a la fábrica de cemento y su entorno.
Yendo por la autovía de Santander a Reinosa, he hecho la primera parada en Arenas de Iguña, con idea de tomarme un café, pero no he visto ningún bar, solo un mercadillo.
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| rio Besaya, en Arenas |
Pegando está Las Fraguas, que es menos pueblo pero tiene mejor estación
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| estacion de Las Fraguas |
Ello se debe a que Alfonso XIII solía venir por aquí para alojarse en el palacio de los marqueses de Santo Floro (o la marquesa de Santa Cruz, que serían los mismos)
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| palacio marqueses de Santo Floro |
Me suena que esta casa es donde hicieron la película de "Los otros", por su apariencia de caserón ingles, aunque no estoy seguro.
También los marqueses se hicieron una iglesia con aspecto de Partenon, o inspirándose en la Madeleine de Paris
Luego he seguido subiendo por la carretera con idea de sacar fotos de las vías, pero no coinciden en sitios interesantes. Solo he visto pasar una maquina de obras.
Así, pasando Reinosa he llegado a Mataporquera, magnífico pueblo con dos estaciones de lineas diferentes y una cementera en activo pero que parece un pueblo fantasma.
En la estación de FEVE hay un museo de La Robla, que abre en fines de semana
Junto a las vías está la fabrica de Cementos Alfa.
Con sus silos coloridos aunque algo ajados. El mantenimiento parece algo justito, aunque los filtros funcionan bien porque no se ve que esté muy empolvado el pueblo.
La cantera está como a un km. y tiene una cinta cubierta que transporta los áridos hasta la fabrica
Y también las vias de Renfe. La mayor parte de lo que producen a granel yo creo que se manda por vagón hasta los silos de Santander. De hecho exportan el 60% de lo que producen, aunque tirando algo el precio.
Después de comer en el rest. Chamberi (único sitio de comidas, salvo la gasolinera) he ido al yacimiento de Camesa (romano, visigodo, y medieval)
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| viviendas romanas |
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| centro de interpretacion, cerrado los lunes |
Luego he parado en Olea (la zona es Valdeolea)
y desde Reinosa he tomado por el pantano del Ebro. No me había fijado nunca en esta casa medieval a la orilla del pantano
que por cierto estaba bastante lleno
Me he tomado una cerveza en Pedrosa
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| Pedrosa de Valdeporres |
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| ruinas del torreón de los Velasco en Espinosa |
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| rio Trueba por Espinosa |
y ya sin parar a casa.
Me compre el libro ORIGENES y estoy acabando de leerlo.
Viene a explicar cómo la geología, y la tectónica de placas ha tenido influencia en el clima, en el desarrollo humano y en los hechos históricos.
La parte de los hominidos empieza hace un millón de años cuando se empezó a romper el rift de Etiopia, allí crecio una cordillera que cerro los vientos húmedos del atlantico e hizo que los bosques tropicales de la zona fueran menos verdes y se formase una sabana en la zona.
Los homínidos que vivían en los arboles, para triunfar en la llanura empezaron a bipedestarse y alli empezó la evolución.
Las migraciones desde Africa estuvieron condicionadas por los avances y retroceso de los hielos, como el paso a América por el estrecho de Bering que estaba en seco, hace 30.000 años por la retirada de las aguas para formar los casquetes de hielos.
Los volcanes generaban yacimientos de metales que se encontraron el la edad del bronce,
Los yacimientos de óxidos de hierro dice que proceden del evento de la gran oxidación. Cuando no había oxigeno el hierro estaba disuelto y combinado en el mar, pero cuando las algas generaron oxigeno, los óxidos empezaron a precipitar. También el metano de la atmósfera se oxido a CO2 que da menos efecto invernadero, la tierra se enfrió y se convirtió en una bola de hielo. Luego se calentó otra vez
El carbón procede de los helechos del carbonífero, el petroleo viene del plancton del jurásico y del cretácico. Y seguiré con el tema otro dia
El 19 de junio estuve en Faes.
Parece que va bien y tiene futuro mientras funcione la Bilastina que en Japón hace furor.
Han ganado 51 M y seguirán mejorando pero parece poco para una capitalización de 1100 M. Creo que les daré aire hasta la próxima bajada. (Para fin de año ya han subido un 20%, siempre sube cuando yo vendo)
El sábado un paseo por Castro
El 27 la junta de Tubos reunidos. Acaban de firmar un acuerdo de refinanciación a 6 o 7 años en bonos convertibles, que hará que al final los bancos conviertan sus prestamos, si no se los pagan, y se queden con la mayoría de la empresa, si es que vale algo entonces.
Y por la tarde una charla sobre el hormigón. (Lamentablemente tres años despues he olvidado todo lo que oí.)
Y cerramos el mes con el barco de julio. Este de Transmediterranea es anterior a los ferries que pudimos coger para Mallorca y Menorca
Me compre el libro ORIGENES y estoy acabando de leerlo.
Viene a explicar cómo la geología, y la tectónica de placas ha tenido influencia en el clima, en el desarrollo humano y en los hechos históricos.
La parte de los hominidos empieza hace un millón de años cuando se empezó a romper el rift de Etiopia, allí crecio una cordillera que cerro los vientos húmedos del atlantico e hizo que los bosques tropicales de la zona fueran menos verdes y se formase una sabana en la zona.
Los homínidos que vivían en los arboles, para triunfar en la llanura empezaron a bipedestarse y alli empezó la evolución.
Las migraciones desde Africa estuvieron condicionadas por los avances y retroceso de los hielos, como el paso a América por el estrecho de Bering que estaba en seco, hace 30.000 años por la retirada de las aguas para formar los casquetes de hielos.
Los volcanes generaban yacimientos de metales que se encontraron el la edad del bronce,
Los yacimientos de óxidos de hierro dice que proceden del evento de la gran oxidación. Cuando no había oxigeno el hierro estaba disuelto y combinado en el mar, pero cuando las algas generaron oxigeno, los óxidos empezaron a precipitar. También el metano de la atmósfera se oxido a CO2 que da menos efecto invernadero, la tierra se enfrió y se convirtió en una bola de hielo. Luego se calentó otra vez
El carbón procede de los helechos del carbonífero, el petroleo viene del plancton del jurásico y del cretácico. Y seguiré con el tema otro dia
El 19 de junio estuve en Faes.
Parece que va bien y tiene futuro mientras funcione la Bilastina que en Japón hace furor.
Han ganado 51 M y seguirán mejorando pero parece poco para una capitalización de 1100 M. Creo que les daré aire hasta la próxima bajada. (Para fin de año ya han subido un 20%, siempre sube cuando yo vendo)
El sábado un paseo por Castro
El 27 la junta de Tubos reunidos. Acaban de firmar un acuerdo de refinanciación a 6 o 7 años en bonos convertibles, que hará que al final los bancos conviertan sus prestamos, si no se los pagan, y se queden con la mayoría de la empresa, si es que vale algo entonces.
Y por la tarde una charla sobre el hormigón. (Lamentablemente tres años despues he olvidado todo lo que oí.)
Y cerramos el mes con el barco de julio. Este de Transmediterranea es anterior a los ferries que pudimos coger para Mallorca y Menorca
